Первый сдан!

2 августа 2012 года на судостроительном заводе “Верфь братьев Нобель” торжественно был введен в эксплуатацию головной танкер проекта RST25 “Александр Шемагин” дедвейтом в море/в реке – 6710/5229 тонн с повышенным экологическим стандартом.

Уникальность нефтеналивного танкера проекта RST25 заключается в том, что это не просто новый тип судов, но это также новый взгляд на современное нефтеналивное судно класса «река-море» и первый шаг к обновленному нефтеналивному флоту России!

К особенностям проекта RST25 можно отнести:
• Современные системы автоматизированного управления, специальные технические средства, судовые системы, позволяющие проводить грузовые операции максимально эффективно;
• Исключительную маневренность за счет особой конструкции винто-рулевого комплекса, оснащенного поворотными винто-рулевыми колонками, а также подруливающим устройством, которое расположено в носовой части танкера, что позволяет судну гибко реагировать на изменяющуюся транспортную ситуацию;
• Самые современные средства защиты экологии и окружающей среды;
• Управляемость и конструкцию корпуса, которые в сумме дают практически абсолютную гарантию безаварийной эксплуатации;
• Увеличенную до 1800 м3/час производительность грузовой системы, что обеспечивает заполнение и выгрузку судна за 8 часов.

Танкер данного проекта имеет усиленную речную функцию, увеличенный на 509 тонн дедвейт в речных условиях при сохранении возможностей в море.

Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков 6990 куб. м, дедвейт в море — около 6710 тонн при осадке 4,175 м, в реке при осадке 3,60 м — около 5230 тонн, скорость в эксплуатации — 10,5 узлов.

На ходовых испытаниях «Александр Шемагин» показал скорость в балласте 12,1 узла.
В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью по 1200 кВт, работающие на тяжелом топливе вязкостью IFO380.

Автономность — 20 суток.

Экипаж 12 человек (14 мест).